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貫穿彰化與南投的台76線快速道路，11日傍晚5時許發生一起車禍意外，輛自小貨車發生故障停放路肩車道，當楊姓駕駛人會同許姓男子下車檢查時，遭後方疾駛而來大貨車追撞，造成1人死亡、1人受傷的慘劇，肇事原因由國道第三警察隊調查釐清。
警方調查，一台自小貨車行經台76線快速道路由東往西行駛，因楊姓駕駛察覺車輛有異狀，便停於路肩，與另一名許姓男子下車查看，不料一輛由54歲李姓男子駕駛的大貨車從後方駛來，沒有注意楊男和許男站在車旁，由後方撞擊。
▲省道76線快速道路發生一起追撞車禍意外，造成一死一重傷慘劇。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.11）
大貨車駕駛李姓男子向警方供稱，當時在外側車道，但看到小貨車因不明原因停在路肩，而楊男與許男都站在小貨車後方時已經煞車不及。兩人被撞飛重傷送醫，也造成車輛回堵到埔心匝道。
▲省道76線快速道路發生一起追撞車禍意外，造成一死一重傷慘劇。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.11）
許男送衛福部立彰化醫院急救，但到院前已失去生命跡象，楊男則送至彰化基督教醫院急救，彰基外傷中心醫師陳偉雄表示，楊姓男子（38歲）右側2到8肋骨骨折，胸椎5椎突骨折，肺部挫傷出血，氣胸、血胸，皮下氣腫，身體部分皮外傷，目前、意識清楚。已經安排住進加護SALE病房，有潛在生命危險。
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警方呼籲，車輛故障後方應擺設故障標誌或警告標誌，如快速道路限速超過60公里路段，應擺設在車輛後方約80公尺處；至於車禍發生真正原因，則有待檢方進行相驗，進一步調查釐清後，再行究責。
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台開自1999年開始推動民營化，至2008年完全民營化，如今台開全面致力於土地開發及都市更新及不動產投資業務，更跨足綠色、智能、樂活養生休閒觀光僅此一檔產業。董事長邱復生30日表示，台開民營化9年永遠少一件的資產市值成長5倍，負債比降低31.16%。同時，股東權益總額屢創歷史新高。
台開創立於1964年，最早從事土地開發金融信託業務，早期公股有彰銀、土銀及合庫，1999年開始推動民營化，不過後來遇上閒置工業區無法去化、經營艱困的問題，2005年讓售信託部門，民股大股東、同時也是影劇大亨邱復生2007年接手台開，至2008年完全民營化。
台開開發土地有成，如台中精密機械園區成功引進大立光及上銀等知名廠商；花蓮洄瀾灣園區與國際知名建築團隊合作；新埔智能生態園區以老子之道法自然規畫；金門風獅爺商店街為一智慧商城；南投禪主題生態園區目前已通過環差。此外，推動企業社會責任，包括花蓮足球運動推廣、偏鄉兒童營養午餐、邀請陶瓷藝術大師進駐洄瀾灣創作，並設立蘭、茶花保種區等。
台開董事長邱復生表示，台開在過去於台灣經濟發展中擔任很重要的角色，但隨著時代的演進，企業到大陸發展，一方面土地取得也越來越困難，因此台開慢慢轉型為專業土地開發的公司，並試著把文化創意、科技創新，甚至邀請世界優秀的建築團隊，把建築的文化融入土地開發，不僅建築物結合綠色概念成為智慧型房屋，土地也變得更有價值。
台開2008年完全民營化，自2008年至2016年底止，資產市值自41.33億元，大幅成長至250億，9年來成長208.67億，成長5倍。每股淨值方面，2008年11.5元，2014年24.57元，2015年25.52元，2016年23.81元。負債比部分，完全民營化前2年，2006年高達90.89%，2008年降至77.17%，2015年更降至42.9%，9年來負債比總共降低31.16%。
股東權益總額2008年33.61億，9年來成長4.3倍，2014年更首次突破百億達157.35億，2015年174.27億，2016年更達179.16億，創歷史新高。自台開民營化以來，已連續9年獲利，其中6年每股稅後純益達1元以上，2013年1.37元、2014年8.13元、2015年2.92元、2016年0.34元。
而為了提供全方位的土地加值開發服務，與投資運用雲端科技於影視、娛樂、新媒體、醫療預防醫學及物聯網等生活事業，創造新的熱門生活形態與生活價值觀，今年3月23日董事會決議通過辦理私募，總發行額度不超過1億股，私募價格暫定每股新台幣12元。
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